自從完成徒步環島台灣一圈後,每次走一段累積連結起來,還真的是件很不容易的事情,想到現在這麼熱,那當初時怎麼熬過來的呢?
又有機會小走一段,難得小朋友去戶外教學兩個整天,也給自己在工作上喘喘氣,放個兩天假,但天這麼熱,該走哪一段呢?花蓮崇德到和平的隧道群,那有20公里遠耶,平常日砂石車又多,我看還是算了吧!還是再走一趟"舊草嶺隧道",難得放假天管制徒步遊客,就出發吧!
每次通過舊草嶺隧道都是由北往南,一次是2016/03/13貢寮馬拉松,另一次則是2022/08/31從福隆車站走到頭城車站,很難得可以由南往北走,而且從石城火車站到福隆車站只有區區的6.5公里,唯獨帶著新手上路,可千萬別發生軟腳要"背背"的情況出現呀!
此行沒有花俏的"環島布條",也沒有穿著合適衣帽,避開假日自行車朝,短暫的台九線後,喝完石花凍,就進入舊草嶺隧道,立刻有股透心涼的微風吹來,瞬間溫度下降很多,幽靜的隧道中,持續不斷地播放著"丟丟銅仔",更顯見其長度,終點從一個光點,到一個面,最終穿越而出,大放光芒,持續沿著鐵道前進,直抵福隆火車站.
很棒小試身手,仍維持以往的"腳感",10月底即將再次展開徒步之行,敬請期待~~~
在礁溪住宿一晚後,突發奇想決定再次"穿越"舊草嶺隧道.
依照慣例,在出發前先在礁溪火車站前拍照打卡.
這段北迴線鐵路,最有看頭就是遠眺龜山島.
惟天公不做美,天氣有些朦朧.
搭乘電聯車,抵達石城火車站,一個無人看管的車站,
也無人下車,列車長抱持懷疑的眼光,目送我倆下車.
就順著天橋,就走出車站了,還擔心找不到機器刷悠卡呢?
放心,"出口"就只有一個,出站處即"刷卡機".
好了,開始今日的短行程,怪怪,打著陽傘,穿牛仔褲,
肩上還背著包,完全不合格的徒步裝扮.
(台九線平常日大車非常多.)
大馬路旁出現浴缸,難道是要泡湯嗎?
(水好髒~~~)
無論北上/南下,砂石車,大貨車,油罐車,貨櫃車,遊覽車,絡繹不絕.
才出發不久,馬上就有補給歇腿的指標出現,拍張照快速通過吧.
趁感覺起來,我們還是盡快趕到隧道口,再休息吧!
仔細看,海面上細細的線?是定置漁網嗎?
再看一眼龜山島,準備轉彎進入隧道.
別賣萌了,小心別被咬一口.
舊草嶺隧道南口"白雲飛處".
在一個小小的左轉後,已經隱約看到出口處,一個光點.
隧道壁上透出的碳酸鈣,有像海鷗爭食的畫嗎?
隧道內最為著名的地標,新北市vs宜蘭縣的地界.
在燈光的照射下,磚牆上長出青苔.
這張更為明顯.生命力真是頑強.
平衡力真好.
這本應在石城車站月台上,搬來此地,也是讓徒步者轉移一下注意力.
才剛說注意力不集中,突然就有一個對向騎自行車的遊客,
竟筆直地朝我這邊而來,一點也沒有要轉向必讓的意思.......
這是要向我打招呼嗎?
幸好哥哥是完成徒步環島的人了,甚麼風浪沒見過,
左手一把捉住對方的自行車龍頭,輕鬆擋住繼續向前的勢頭,
只見對方慌亂,直呼在隧道內看到"人",會令她手腳慌亂???
唉!只能說我的個人魅力,凡人無法擋~~~
回頭往南出口拍.......有沒有一種鬼打牆的感覺.
重見光明,開心的手舞足蹈.
穿過隧道,來到北口-制天險.
(走了三次,就看得出來)
從前由北往南走,到這路口,都會很絕望,
以為隧道口還要走很久.
這告示牌很重要,例假日是不允許遊客徒步步行穿過隧道的.
每回環島一定要的"反光照".
很大張的蜘蛛網.
沒有最大,只有更大.那蜘蛛去哪了?
OMG,很大一隻蜘蛛.
(色彩也很鮮豔,該不會有毒.......)
走了5.5公里了,看來也是個"勇腳".
今日裝備不足,只好以日本兵的造型見人.
仿傳統火車車輪造型.
中間虛線,即今日行經的路段,直接切過東北角(三貂角).
11:47抵達福隆火車站,日正當中,烈日當空.
都到了福隆車站,當然得到便當店逛逛.
就是她啦!其實之前徒步環島,抵達終點,我只喝水,其餘都吃不下,
反正等會要上火車了,就算是破例啦!
應該就是她了,招牌古早味.
(在火車上啃便當,別有一番滋味)
好了,來到月台上,等著去樹林的區間快車.
雖然徒步有來過兩次福隆車站,但好像又不太一樣了.
今日足跡,沒甚麼好大書特書的,就跟著遊客前進,
一條路就到了,叮嚀一下,沿途沒有便利商店.
一直到福隆車站才有小7,區區6.5公里,應該問題不大吧!
來來來,便當開箱文.
也傳統的鐵路便當,整體份量雖然不大,但內容很豐富.
想吃嗎?來福隆車站吧!
