徒步環島第11站:南澳鄉 》蘇澳鎮 》冬山鄉(逆向)25.17公里
終於要挑戰蘇花公路囉!
自從蘇花改通車後,大車小車都改道往蘇花改去了,舊蘇花公路舊顯得冷清許多,除了特地看美景的遊客,騎重機,單車外,就剩下像我這樣徒步環島的走路工.
經過這麼多次的徒步行程,這回遇到了一位同好,是位就讀大二的妹子,她已經連續獨自從嘉義(逆時針)走了第27天,預計共花費59天回到嘉義,趕上開學,看著她雙腿曬得黝黑黝黑,鞋底還磨損地歪向一邊,相較之下分段進行環島的我,辛苦程度實在遠不及她.
一路上天南地北,說著一路上的遭遇,苦樂參半,倒也忘了蘇花公路上坡的辛勞,問起環島的初衷,兩人面面相覷,也都沒甚麼特別的想法,都是抱持好好看看我們居住的台灣~~~
這一趟行程下來,真的很有幸與不認識的人,抱持同樣的信念共同完成一件事.
走過蘇花公路的初段,後面南澳,武塔,漢本,和平,和仁,崇德才是最為精采的路段,也期望後續路程,也有同樣的好運氣.
PS.感謝以利金屬鄭雅文,特地於東澳車站補給.
首先來張吸引眼球的美照,東澳灣,粉鳥林.
今天的交通工具有點複雜,自內壢車站搭4183號區間車,
樹林車站搭402號太魯閣,再於宜蘭站轉搭4123號區間車到東澳車站,
共耗時2小時44分鐘.真的很遠.
到了樹林站,轉太魯閣號,我也準備小憩一下.
太魯閣號果然不一樣,座椅舒服很多,看來不一會我就去夢周公了.
咻的一下,時間過得真快,搭上第三班車,準備好裝備,
順帶拍一下已完成的戰績表.
現在時間8:08,從車窗望去,蘇花改汽車一輛挨著一輛,
很多人朝著花蓮方向前去.
Hi,我的好友,謝謝你特地起個大早,
在東澳車站等著我還提供飲水給我.
尚未正式開走,經過東澳東岳社區發展協會,濃濃小村的氣息.
雅文特地帶我來參觀她的國小母校-東澳國小.
(請問畢業幾年啦???)
規模不錯的操場跑道.我等會要走20多公里,這次我就不跑了,得保留體力.
找到路牌,不開玩笑,真的要走上蘇花公路囉!(0.58公里處)
出征前,拍張背影,戴好帽子,腿套,飲水準備,出發囉!
怎麼了?剛出發就看到蘇澳鎮的牌子?有這麼快嗎?
瞧,這是給我的下馬威嗎?
瞧,這是給我的下馬威嗎?
這是甚麼奇景?好大一張蜘蛛網.(1.56公里處)
我已經看到今天剩餘的公里數,距離冬山還有20公里?
我看不止吧!根據我徒步10次的經驗,
20公里應該只到得了冬山鄉的邊邊吧!(1.71公里處)
這上坡真的有點難,回頭望望東澳車站,幸福水泥廠.(1.93公里處)
我知道彎道很大,但限速1.5公里/小時,會不會太慢了些?
看看東澳灣上的沙灘,已經聚集不少陽傘.(2.22公里處)
山,海,天,真美!
彎道多,我最愛的反光鏡也多.(2.36公里處)
防止土石滑坡工程.
看到另一側,可以想像當初土石滑落是有多恐怖呀!
頭頂著烈日,暑假走路真不是開玩笑的.(2.71公里處)
我繼續行程,咦?前方有人.......(3.0公里處)
蘇花公路開路英雄世代永生紀念園.(3.35公里處)
保佑我一路平安順利.
這是真的嗎?要爬到那個位置嗎?
(是金ㄟ,別懷疑,這裡只有這條台9丁線)
發現水管破了,冒出水柱.(3.85公里處)
再見一次粉鳥林.
自顧自的拍照片,不自覺地走到路中間,還好騎士輕聲按喇叭示警,
回到正常徒步路線.(可見舊蘇花公路,人車稀少)
這兒天藍,海更藍.(6.20公里處)
花費6公里多,我終於快追上你了.Hi,放慢速度,等我這中年男子一下.
前方不遠處,即是南方澳,以及後方的龜山島.
標準裝扮,揹著布條,緩步卻穩定地向前走.
剛穿過這段明隧道,就過了今天的制高點,之後就全是下坡路了.(6.92公里處)
佩服自己,從山的那頭走過來.(7.02公里處)
走在市區很不喜歡車輛來來去去的,
但一條路上若一直沒有汽車經過,總感覺怪怪的.
突出海岸的一角,仔細看還有遊人在那,是個秘境嗎?(7.24公里處)
雖然一直感覺爬坡辛苦,但看到這個樓梯,我覺得慚愧至極.
這個橋命名的好,保我一路永遠平安,謝謝.
看到這標誌(巨型鯖魚),就知道南方澳不遠了.(10.89公里處)
看見南方澳情人灣了.(11.45公里處)
連續走了2個多小時,可以到這觀景台休息一下了.(12.21公里處)
俯視南方澳小鎮.
南方澳漁港內,擠滿密密麻麻的漁船.
只有一個字可以形容我內心的感受,"熱"~~~
看見超光潔的光鏡,繼續前進.
這棵落羽松長得真好,只是時間不對.(12.77公里處)
仔細看看,南方澳大橋接近合龍階段了.(13.30公里處)
看到下坡這麼陡,回想起上坡,好像也就沒這麼累了.
我的一日朋友,就此道別(住在南方澳民宿),真的謝謝你,
一路上有你,天南地北,讓我得重新檢討一下尚未走過的路段,
尤其是南迴路段.......有猴群出沒???(14.88公里處)
遠處的兩個幽黑的山洞,就是台2線的終點處.(15.15公里處)
以往蘇花公路十分重要的管制站.(15.49公里處)
我回到蘇花公路的起點了.
曾經休假來住過的煙波大飯店.今天就算了,趕路要緊.(15.70公里處)
蘇花車站,現在快車都已經改道,只停蘇澳新站了.
韻涵最愛的文具店.非業配.(17.11公里處)
經過短暫的市區,即將沿著台9現直抵冬山車站.
(現在時間12:37,全身發燙)
像不像吉卜力動畫的場景.
原來是信大水泥廠,今天遇到的第二間水泥廠.(19.4公里處)
來到蘇澳新站,繼續步行前進.
遠處紅,黃,藍三色,標示著蠟筆參觀工廠到了.
比較在意的是前方的新馬車站,幾年前的台鐵事故意外.
(19.85公里處)
頭一次穿過車行地下道,行人路幅很窄,得快步通過.(20.21公里處)
瞧這招牌,日曬120天???別開玩笑了,我現在只想吹冷氣.(20.35公里處)
現在時間13:09,太陽就直接掛在我的頂上.
令人感動的路牌,台9縣指標100公里處.
途經觀光工廠,沒進去參觀,反倒是在大門口停留一段時間,
享受著溢出來的冷氣.(20.85公里處)
這道路規劃的好呀!左起人行徒步道,行人路樹,機慢車道,快車道.....標線分明.
就是行道樹長得不夠高大,無法遮陰擋住陽光.
終於歷經4個半小時的努力,見到走路工的好朋友7-11,
將毛巾弄濕,吹著冷氣,獲得大大滿足,
咦!這間是詠淇門市???(24.01公里處)
好有趣的幼兒園裝飾.
天實在太熱了,偌大的公園也不見一個遊客.(24.69公里處)
見這一排造型獨特鋼構,就知道今天目的地近了.
冬山車站前的裝置藝術,(24.99公里處)
抵達,在此宣告第11站完成.
今天的旅程,景色美,人性更美.
雖然不是第一次結伴同走,但與陌生人一塊朝同一方向前進倒是頭一回,
雖然不是第一次結伴同走,但與陌生人一塊朝同一方向前進倒是頭一回,
驚覺發現徒步環島的人還真不少.
路上問對方為何環島,其實每個人的想法也都很簡單,
只是給自己一個挑戰,認識一下生長的台灣,
就像蘇花改通車後,人們匆匆地通過,想早些時間抵達目的地,
但又有多少人留心沿路上的瑣碎細事?
東澳車站-蘇花公路(台9丁線)-中山路一段-
東澳車站-蘇花公路(台9丁線)-中山路一段-
蘇港路(台9線)-冬山路-中正路-中華路-頭城車站 .
上回就是從冬山出站出發到頭城車站,急急地出發,
沒好好地拍一下這鼎鼎有名的車站建築.
等待時間足夠,好整以暇地拍個夠.
中途到羅東轉運站,改搭葛瑪蘭客運直達台北車站,
也算是另一種感覺吧!今天往返交通工具很是複雜地.
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